造车新势力理想汽车实现了连续第十个季度盈利。
5月29日,理想汽车(Nasdaq:LI;02015.HK)公布2025年第一季度财报 。财报显示 ,第一季度,公司实现营收259亿元,同比增长1.1%;净利润为6.47亿元 ,同比增长9.4%,创造了新势力车企连续10个季度盈利的新纪录;汽车交付量为9.29万辆,同比增长15.5%;公司毛利率维持在20.5%,与去年同期基本持平;截至一季度末 ,公司现金储备1107亿元。
展望2025年第二季度,理想汽车预计季度交付量为12.3万辆至12.8万辆,同比增长13.3%至17.9%;预计季度营收达到325亿元至338亿元 ,同比增长2.5%至6.7%。
理想汽车方面强调,随着智能焕新版车型上市,将很快回到5万辆月销量水平 。
未来将推MPV和轿车产品
“作为增程车型的开拓者和领导者 ,理想L系列通过持续创新迭代,不断提升用户价值,在后来者的挑战面前 ,始终保持竞争优势。 ”理想汽车董事长兼CEO李想在2025年第一季度财务业绩电话会中表示。
产品大规模换代对于造车新势力而言一直是一个不小的挑战,理想汽车近期发布理想MEGA和理想L系列的智能焕新版。李想介绍,搭载AD Max高级辅助驾驶系统的焕新版车型从英伟达双Orin-X芯片升级到算力更高的单Thor-U芯片;搭载AD Pro辅助驾驶系统的焕新版车型从地平线J5芯片升级到J6M芯片 ,并标配和禾赛共同研发的ATL全天候激光雷达 。智能焕新版都已经在本月开启交付。
在纯电车型方面,李想介绍,理想纯电SUV上市筹备工作进展顺利,其中理想i8将于今年7月正式发布 ,理想i6将于9月发布。目前理想i8的测试车正在全国各地路测,进行量产前的优化,累计测试里程已经突破950万公里 。
同时 ,李想表示,理想MEGA车型整体销量增长超预期。目前理想汽车北京工厂和供应链体系正在加速产能提升,预计今年7月交付量将提升至2500辆至3000辆的水平。
李想透露 ,之后还会推出MPV和轿车产品 。
在被问及理想汽车下一步是否会做轿车产品时,李想表示:“我们认为,增程SUV 、纯电SUV以及理想MEGA全部开启交付后 ,可以支持理想汽车实现年度3000亿元人民币的营收规模。在实现这个规模的基础之上,我们会根据真实的市场需求,推出价格更合适的MPV和轿车产品 ,这些产品也会满足中国以及其他亚洲和欧洲市场的需求”。
高管称月销量将很快重返5万辆
针对销量,理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示,智能焕新版车型上市后,销量表现符合预期 ,并呈现健康增长,目前每周的销量已经超过一万台,五月份截止到目前 ,在20万元以上新能源汽车市场的市占率达到14.7% 。“我们很有信心,现有车型的销量可以很快回到月销5万台的水平。”
展望全年,他表示 ,希望2025年的销量增速会是20万元以上新能源汽车市场增速的两倍。
他介绍,以四五线城市为例,近期公布的“百城繁星计划 ”将帮助公司加强在四五线城市的覆盖 ,“在过去的一年里,我们在四五线城市做了试点,试点城市中包括四川自贡和达州 ,自去年9月份这两个城市的门店开业以来,我们在不到半年的时间里,在20万以上乘用车市场中取得了28%的市占率,理想在陕西延安20万以上的乘用车市场的覆盖率也达到了25% 。由于新能源汽车的渗透率开始超过50% ,越来越多的消费者青睐购买新能源汽车。”
同时,理想L6车型的推出,也让理想汽车在四五线城市看到了更大的市场机会。
“我们的目标是 ,通过对四五线城市的百城繁星计划,希望在2026年,仅四五线城市的拓展门店就能给理想带来超过10万台的市场增量。”邹良军表示 。
在头部数家造车新势力中 ,理想汽车是最晚开启出海的。出海战略方面,理想汽车一直较为谨慎,这也使得出海成为市场对理想最为关注的问题之一。
对此 ,邹良军回应说,“我们只有当可以同时提供硬件产品、售后服务和软件智能服务之后,才会真正进入一个市场 ,因为我们销售的是人工智能时代的终端,而不仅仅是做商品贸易 。未来几年,我们会聚焦亚洲和欧洲市场,在这些区域招募成熟的经销商。”
他强调 ,“海外市场对我们来说是个长期战略,我们希望持续努力,最终让海外市场的销售份额达到我们总销量的30%。 ”
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